Eixe roto do redutor

O eixe roto do redutor do transportador de cinta prodúcese no eixe de alta velocidade do redutor. O máis común é empregar a primeira etapa do redutor para o eixe de engrenaxe cónico vertical do eixe de alta velocidade. Hai dúas razóns principais para a rotura do eixe.

A forza de deseño do eixe de alta velocidade do redutor non é suficiente

Esta situación ocorre xeralmente no ombreiro, porque aquí hai un filete de transición, doado de fatigarse, como o filete demasiado pequeno, fará que o redutor en pouco tempo rompa o eixe. A fractura despois do eixo roto adoita ser relativamente enrasada. Neste caso, débese substituír o redutor ou modificar o deseño do redutor.

Diferentes centros de eixe de alta velocidade

Cando o eixe do motor e o eixe de alta velocidade do redutor teñan diferentes centros, a carga radial do eixe de entrada do redutor aumentará e aumentará o momento de flexión do eixe e romperá o eixe durante o funcionamento a longo prazo. Durante a instalación e mantemento, a súa posición debe axustarse coidadosamente para garantir que os dous eixes sexan concéntricos. Na maioría dos casos, o eixe do motor non rompe o eixe, porque o material do eixe do motor é xeralmente de aceiro 45, o eixe do motor é groso, a concentración de tensión é mellor, polo que o eixe do motor normalmente non está roto.

Eixe roto no caso de motor dobre

A unidade de motor dual está equipada con dous redutores e dous motores nun só tambor motriz. No redutor de velocidade o deseño do eixo de alta velocidade ou o subsidio de selección son relativamente pequenos e máis fáciles de romper. No pasado, a transmisión por cinta non empregaba un dispositivo de coincidencia hidráulico, é fácil producirse este tipo de situacións, porque é difícil asegurar a sincronización de velocidade de arranque e marcha e o equilibrio de forzas. Agora, a maioría das coincidencias hidráulicas foron usadas para romper o fenómeno do eixe é menor, pero debe prestar atención ao uso de coincidencias non debe ser demasiado, co fin de facelo ter un par limitado e mellorar a vida útil das coincidencias.